Kundenfrage: Wie funktioniert ein Gegendruckunabhängiges Sicherheitsventil bzw. ein abhängiges?

Hansa Kältetechnik: Die Bezeichnung Gegendruckunabhängig bezieht sich auf das Öffnungsverhalten des Sicherheitsventiles, allerdings ist zu bedenken, daß das Ventil zwar bei einem Druck oberhalb des Öffnungsdruckes öffnet, allerdings erst abblasen kann wenn der eventuell anstehende Gegendruck (aus dem Kältekreislauf) überschritten wird.
Die Funktionsweise eines Federbelasteten Ventiles stellt sich so dar, daß es beim Ansteigen des Druckes langsam öffnet. Dies hat zur Folge, daß bei nur geringem Überschreiten des Druckes nur sehr wenig Gas abgeblasen wird und somit der eventuelle Gegendruck der Anlage nicht überschritten wird. Aus diesem Grund sollte in die Abblaseleitung die in den Niederdruckbereich der Anlage abbläst ein Rückschlagventil verbaut werden, somit ist gewährleistet daß kein Gegendruck am Ventil ansteht, und somit auch nur geringes kurzzeitiges übersteigen des Ansprechdruckes zum sicheren
ableiten des Überdruckes führt.
Bei Sicherheitsventilen allgemein wird von einem zulässigen Gegendruck von 10% des Ansprechdruckes ausgegangen, um eine sichere Funktion zu gewährleisten, dies gilt auch für die Hansa ÜSV Ventile.

Zum nicht Öffnen des Ventiles bei überschreiten des Ansprechdruckes (Toleranz 3% vom angegebenen Ansprechdruck kann folgendes führen:

1.)  Manipulation des Ventiles (nur möglich wenn die verplombte Kappe entfernt wird).
2.)  Falsche Installation des Ventiles, zum Beispiel das Ventil wird zusätzlich zur Verschraubung eingelötet.
3.)  Zusätzliche Befestigung des Ventiles mittels Spanngurt über die Kappe somit kann die Feder nicht auslösen.
4.)  Einsatz von Montagekleber am Eingang des Ventiles dieser könnte beim Kontakt mit dem Ventilsitzes und dem  Elastomer zum Verkleben der beiden Teile führen.
5.)  Abblase Ausgang des Ventiles verstopfen.

Eine Verschmutzung eingangsseitig führt im Regelfall nicht dazu daß das Ventil nicht öffnet, kann aber dazu führen,
daß das Ventil nicht mehr dicht schließt, z.B. beim Abdichten des Ventileinganges mit Teflonband bzw. Hanf welches/r sich beim Öffnen des Ventilsitzes zwischen Sitz und Elastomer absetzte. Selten kommt es auch vor daß sich Messing bzw. Kupferspäne absetzten oder das andere Ablagerungen und Öl auf die Dichtscheibe geblasen wird.